احداث ۱۵۰۰ متر زیرگذر در کیلومتر صفر تا ۴ رینگ چهارم
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۶۰۷۶
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان گفت: ابرپروژه رینگ چهارم حدفاصل کیلومتر صفر تا چهار حدود ۱۵۰۰ متر زیرگذر دارد، این زیرگذر از طریق پل‌هایی کندروها را به یکدیگر متصل می‌کند، اگر قرار بود دو بزرگراه با عرض ۲۰ متر احداث شود، مشکلاتی در این محدوده ایجاد می‌شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، امیرعباس رحمتی امروز _سه‌شنبه بیست‌وهشتم آذر_ در نشست خبری با محوریت حلقه چهارم ترافیکی شهر، اظهار کرد: سازمان عمران به‌عنوان یک پیمانکار، پروژه‌هایی مانند تعریض بزرگراه شهید خرازی و رمپ پل امام خمینی را در دستور کار دارد که سال‌ها به‌دلیل حساسیت و دشواری بر زمین مانده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه بیش از ۷۰ درصد عملیات تعریض بزرگراه شهید خرازی زیر زمین است، افزود: فونداسیون دیوارهای این بزرگراه بالاتر از از سطح زمین است، شمع‌های سازه‌نگهدار و خاک‌برداری در شب انجام می‌شود که این عملیات دیده نمی‌شود.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان با اشاره به تأخیر در بهره‌برداری از فاز اول بزرگراه شهید خرازی، گفت: مشکل عمده‌ای که سال‌ها در بخش ورودی رمپ پل شهید مطهری با آن مواجه بودیم آب‌گرفتگی در این مکان بود که با اضافه شدن ۴۰ چاه سطحی، در دو مرحله بارش سال جاری مشکل آب‌گرفتگی به‌وجود نیامد.
رحمتی با بیان اینکه در حوزه درون‌شهری تعداد پروژه‌های تعمیراتی بیشتر از پروژه‌های احداثی است، تصریح کرد: پروژه رینگ چهارم، از کیلومتر صفر تا چهار و بخشی کیلومتر ۶۵ تا ۶۸ و بخشی از کیلومتر ۶۵.۱ و ۶۸.۲ در محدوده اشکاوند به سپاهان‌شهر است، در آن محدوده دو تعریض ۲۰ متری در شمال و جنوب انجام می‌شود که سال‌ها محل تخلیه نخاله ساختمانی بود، تعریض این محدوده ساده به‌نظر می‌رسد، اما باید جمع‌آوری هزار تن نخاله ساختمانی و انتقال آن به گردنه زینل انجام شود.
وی با بیان اینکه ابرپروژه رینگ چهارم حدفاصل کیلومتر صفر تا چهار حدود ۱۵۰۰ متر زیرگذر دارد، تصریح کرد: این زیرگذر از طریق پل‌هایی کندروها را به یکدیگر متصل می‌کند، اگر قرار بود دو بزرگراه با عرض ۲۰ متر احداث شود، مشکلاتی در این محدوده ایجاد می‌شد.
مدیرعامل سازمان عمران شهرداری اصفهان با بیان اینکه هشت دهانه پل با ۱۱ کیلومتر حفاری در محدوده کیلومتر صفر تا چهار احداث شده است، ادامه داد: اگر قرار بود این هشت پل بعد از آزادسازی اجرایی شود، در حال حاضر هنوز شروع نشده بود.
رحمتی با اشاره به احداث زیرگذر در محدوده متصل‌کننده روستای بهاران به محور رویان، خاطرنشان کرد: حدود هزار متر مسیر خاک‌برداری و آرماتوربندی پل انجام و چهار دهانه پل به همراه ۲۲۶ هزار مترمکعب خاک‌برداری و جایگزینی با مصالح مناسب انجام شده است، درواقع ۱۱۰ هزار متر مکعب عمق‌برداری و ۱۱۶ متر مکعب ساخت انجام شده است.
کد خبر 713178منبع: ایمنا
کلیدواژه: رینگ چهارم رینگ چهارم ترافیکی پروژه رینگ چهارم رینگ چهارم ترافیک اصفهان شهر زیرگذر مدیریت شهری کلانشهر شهرداری اصفهان شهرهای ايران شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق کیلومتر صفر تا چهار سازمان عمران رینگ چهارم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۶۰۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید تعدادی ازمعتمدان وریش سفیدان ازطرحهای بزرگراهی درسیستان وبلوچستان
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای مرکز سیستان و بلوچستان، اکبری مدیرکل راه و شهرسازی استان در بازدید تعدادی از معتمدان و ریش سفیدان از طرح های ساخت بزرگراه در مسیر‌های شمال استان گفت: بر اساس برنامه ریزی شده تا پایان امسال بزرگراه زابل _ زاهدان پس از ۱۸ سال به اتمام می‌رسد. اکبری مدیرکل راه و شهرسازی استان در بازدید تعدادی از معتمدان و ریش سفیدان از طرح‌های ساخت بزرگراه در مسیر‌های شمال استان گفت: بر اساس برنامه ریزی شده تا پایان امسال بزرگراه زابل _ زاهدان پس از ۱۸ سال به اتمام می‌رسد.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان از ساخت بیش از ۲۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی به همراه چهار پل بزرگ نهراب، شیله، ماشکید و افضل آباد با اعتبار بیش از ۲۶ هزار و ۸۹۰ میلیارد ریال در چهار سال اخیر خبر داد.
عطاء اله اکبری گفت: در سال‌های اخیر دولت توسعه زیرساخت‌های راه را در اولویت قرار داده است.
وی تاکید کرد: درسالجاری عملیات ساخت ۱۵۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی آغاز شده و تلاش شده است با هدفگذاری رقم اعتباری بیش از ۲۷ هزار و ۸۲۰ میلیارد ریال ۸۰ کیلومتر آن تا پایان سال افتتاح شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند